Прокуратура установила, что при заключении договоров расчет максимальной цены контрактов производился с нарушением требований законодательства, а все договора заключены без проведения конкурсных процедур. В этой связи в адрес главы администрации Калининграда направлено соответствующее представление с требованием устранить нарушения закона.

В итоге директор и начальник контрактной службы МКП «Калининград-ГорТранс» привлечены к дисциплинарной ответственности, сообщили в прокуратуре Калининградской области.

Сообщение Прокуратура выявила нарушения в МКП «Калининград-ГорТранс» при закупках на 35 млн рублей появились сначала на Западный курьер.

С учётом пандемии коронавируса результаты транспортников весьма приличные, хотя и не такие впечатляющие как в 2019 года, когда рост относительно данных за 2018 год составил 18,8%.

Если же говорить о грузообороте, то тут цифры не такие радостные — 91,3% от данных за 2019 год, при то, что год назад наблюдался хотя и небольшой, но всё же рост — на 2,7%. Падение грузооборота автомобильным транспортом наблюдается не только в Калининграде, но также и в Ленинградской области, где объёмы сократились на рекордные 55%. Соответствующие данные приводит Росстат.

Сообщение Грузооборот почувствовал удар пандемии появились сначала на Западный курьер.

В декабре 2020 года Храброво обслужил 159,3 тысячи пассажиров, но пиковым месяцем был август, в котором эта цифра составила 382 тысячи человек. Июль и август также были напряжёнными — 281 и 301 тысяча пассажиров. Суммарно в 2020 году в аэропорту Калининграда побывали 2,1 миллиона пассажиров, что меньше данных за 2018 и 2019 годы: в 2018 году в Калининград прилетело и улетело из него 2,1 миллиона человек, а в 2019 году — 2,4 миллиона.

Такие данные приводит Калининградстат.

Сообщение Аэропорт Калининграда в 2020 году обслужил 2,1 миллиона пассажиров появились сначала на Западный курьер.

«Мы думаем над введением новых маршрутов. Как и об увеличении продолжительности работы транспорта. Люди вечером хотят попадать домой. Дублирование [маршрутов] точно также должно и будет устраняться», — сказала Дятлова.

Вместе с этим она подтвердила намерение города закупить 16 трамваев «Корсар» по 65 миллионов рублей за единицы, и все они они будут обслуживать 5-й маршрут. Сегодня Дятлова вместе с губернатором Алихановым прокатилась на тестовом образце, отметив его технические характеристики. Ещё 10 «Корсаров» будет закуплено для возобновления другого трамвайного маршрута — № 3, который будет курсировать от Южного вокзала до Центрального парка. Сейчас такого маршрута нет, но технические возможности для его восстановления имеются.

Господин Алиханов также подтвердил, что правительство Калининградской области закладывает финансирование на обновление городского парка автобусов и трамвайной сети. В 2021 году на эти цели заложено 500 миллионов рублей. При том, что только 16 трамваев обойдутся в сумму, превышающую один миллиард рублей. «Корсары» будут куплены в лизинг.

«Мы не будем экономить на горожанах. В Калининграде высокий запрос на качество общественного транспорта, и мы в этом направлении будем двигаться», — сказал губернатор Калининградской области.

«Корсар» — это современный низкопольный трамвай на 29 сидячих мест, но способный вмещать до 177 человек. В салоне — интернет, USB-розетки и климат-контроль. Разумеется, всё максимально приспособлено для передвижения инвалидов. Водитель трамвая имеет возможность следить за ситуацией в салоне, контролировать зоны высадки-посадки, а также мониторить дорожную ситуацию.

Сообщение Сити-менеджер Калининграда решила избавиться от дублирования маршрутов общественного транспорта появились сначала на Западный курьер.

В первом квартале 2020 года разрешения выданы 5 юридическим лицам и 17 индивидуальным предпринимателям, и большинство из предпринимателей обращались за лицензиями в марте этого года. Во втором квартале выдано 42 разрешения: 16 получили юридические лица, а 26 — индивидуальные предприниматели. Большинство из них обращались за лицензиями в апреле — 31 заявка. В третьем квартале выдано всего 10 разрешений: 6 — компаниям и 4 индивидуальным предпринимателям.

Таким образом только за март и апрель 2020 года разрешения на осуществление перевозок пассажиров легковым такси в Калининградской области получили 40 индивидуальных предпринимателей. То есть на эти два месяца пришлось более половины всех выданных разрешений на осуществление деятельности в качестве такси.

Необходимо отметить, в январе-сентябре 2020 года аннулировано 131 разрешение на работу в качестве такси. Большинство решений принято в июле — 80.

Отметим, министерство инфраструктуры Калининградской области ведёт реестр выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Калининградской области, с которым можно ознакомиться по этой ссылке.

Сообщение Первая волна Covid-19 заставила калининградцев становиться таксистами появились сначала на Западный курьер.